一季度新疆铁路货运量再创新高_社会生活_走进和田

一季度，新疆铁路货运量达5539.03万吨，同比增长10.1%，创历史新高。货运量是经济发展的“晴雨表”，也是反映经济活力的重要先行指标。今年以来，新疆春耕春播加快推进、能源保供有力有序，对外贸易持续走高，多种综合因素推动铁路货运量实现两位数增长。

春耕物资运输量大

春寒料峭时，新疆广袤的农村地区已是一片繁忙景象。

做好春耕备耕生产是确保全年粮食和重要农产品稳产保供的关键，对推动经济社会发展行稳致远具有重要意义。

围绕今年增加粮食种植面积480万亩，力争粮食产量达到2000万吨的目标，新疆全面加强春耕备耕工作。自治区农业农村厅数据显示，截至目前，新疆已春播农作物250余万亩，整体进度快于去年同期。

春耕春播工作力度加大、进度加快，春耕备耕物资需求相应增加，铁路运输也随之忙碌起来。

在疆内春耕物资主要到达地——喀什、阿克苏、和田等9个铁路货场内，每天有近6000吨化肥等农资到达后被运往南疆四地州多个县市以满足春耕需求。

在和田至若羌铁路的且末、若羌铁路货场内，运输化肥的列车一到达，订购化肥的村民马上驾驶农用车前来提货。

“春耕物资运量大，成为前三月铁路运量的重要增长点。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星说。一季度新疆铁路共发运化肥、种子、农业机具等保春耕农用物资259.5万吨，同比增长18.8%。

煤炭市场需求旺盛

4月4日，在乌北至将军庙铁路准东北站天池能源环线上，一列货运列车装满煤炭后，另一列已准备好进入环线装车。

今年以来，新疆以及疆外企业生产、供暖用煤需求增加。仅1—2月，新疆原煤产量7563.49万吨，同比增长24.2%；销量7278万吨，同比增长24.4%。

市场需求旺盛，成为铁路货运增量的主要原因。1—2月，新疆铁路运输煤炭达2346.66万吨，同比增长17.7%，其中疆煤外运量达930.75万吨，同比增长24.4%。

今年以来，新疆铁路部门积极落实电煤保供对接机制，准确掌握疆内电厂以及重点工业企业煤炭库存、日耗及铁路运输需求等情况，提升运输效率，保障疆内供暖、电力等企业煤炭供应。

年初，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部和各货运中心、两个口岸站分片区成立了营销小组，货运部走访对接重点企业48家，各货运中心、口岸站走访对接企业173家，了解煤炭生产情况，动态掌握用煤企业库存及耗煤量，实时跟踪煤炭来源及需求，及时优化调整运输方案，提升运输效率。

中欧班列开行数量稳步增长

4月2日上午，一列满载着1500吨货物的列车驶出喀什铁路货场，由霍尔果斯口岸出境，开往乌兹别克斯坦塔什干。

一列列中欧（中亚）班列从阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸出境，跑出了一条上扬曲线。一季度，阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列1588列，口岸过货量达333.3万吨，同比增长10.35%、23.8%；霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列1833列，口岸过货量达241万吨，同比增长8.4%、24.6%。

“这和国内市场发展稳定，国际贸易需求增长分不开。”李星说。

乌鲁木齐海关数据显示，前两月，新疆外贸进出口总值443.9亿元，同比增长86.4%，增速居全国第一位。其中，对“一带一路”沿线国家进出口值406.5亿元，增长84.8%，占外贸进出口总值的91.6%；对欧盟进出口值11.8亿元，增长48.5%。

面对这一态势，新疆铁路部门全力提高班列在口岸站的通行效率。

阿拉山口站紧盯循环车运输组织及每天生产计划兑现，充分挖掘运用区间运力，压缩制票传达及换装时间，加快车辆周转和空车使用，实现报关审核、解编调动、车辆换装等环节无缝衔接；霍尔果斯站以提升口岸运输通关能力为核心，精准调度指挥，合理调配岗位作业人员，采取梯队轮换作业模式，保证24小时不间断接发列车。

“我们将紧抓新疆外贸快速发展机遇，提升线站基础、提高运输效率，实现外贸发展和中欧班列开行双赢。”李星说。

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